煞車來令片更換 LEGACY SUBARU BP5

煞車來令片更換

煞車開始發出異音已經兩個多星期了。

那個煞車異音，是一種尖銳的金屬摩擦聲，是一種無法忽略，路人都會側目，小鳥都會飛走的一種令任何有聽覺的生物都會不悅的聲響，這聲音發出時，我只能故作冷靜東張西望裝出那種應該是我旁邊那部車發出聲音的樣子，是的，我的臉皮不夠厚，加上煞車的狀況絕對不能自欺欺人，所以很快就購入新的煞車來令片。
尖叫聲都是發生在剛剛開始啟動車子之後第一次煞車時，是從左後方的煞車發出。

因為之前的來令片使用的感覺還不錯，所以就繼續沿用這個HAWK 牌的HPS系列，料號是HB434F543。還附有一小包高溫潤滑油酯。

這些是需要的工具

罐裝煞車清潔劑，HAWK煞車來令，14厘米的板手，扭力板手，拆輪胎用的19厘米的套筒。牙刷是拿來刷煞車系統的粉塵髒污。 木條則是拿來讓卡鉗拆下來後可以支撐住，不建議就讓它靠著煞車油管吊著。還有一個木工用的夾子來推煞車的活塞。然後還有小小的畫筆用來塗抹潤滑油脂到煞車系統細小地方。

最後還需要千斤頂和頂車架。還有吸取煞車總幫裡煞車油的真空液體吸取器。
首先把車子後方頂起來，然後用頂車架頂好。

拆下輪胎，然後把煞車卡鉗拆一邊下來，所謂拆一邊就是弄鬆一邊，拆掉另一邊，如此就可以把卡鉗舉起，就可以把舊的煞車皮拿出來。需要14釐米的套筒板手。
新舊的煞車皮比一比，有一塊幾乎已經磨光，金屬碟盤摩擦已經沒有來令的金屬片上面那個磨耗指示鐵片，所以會有那個尖叫聲。




拆下舊的煞車皮之後發現煞車系統內卡了很多粉塵，使用煞車清潔劑加上牙刷，廚房面紙，開始清潔，重點在卡鉗還有煞車來令片放進去的兩個”滑軌”上的粉塵，務求都清乾淨。
滑軌鐵片乾淨之後的樣子。

然後再把活塞推回去。木工用的夾子，很好用。

記得把煞車總磅裡面的剎車油抽掉一些，因為活塞擠回去時會把煞車油推擠回總幫，如果不先抽掉一些，總幫的油會滿溢出來。

這時候就出動我的吸塵器跟DIY的真空液體吸取裝置，這裝置很好用，只要更換前面細細的吸管，就可以吸取各樣的液體，抽換一些液體時很好用。

之後就可以準備把新的煞車皮裝上去。
裝新煞車來令前，先要把煞車系統跟煞車來令先做好潤滑的動作。


這些是需要塗上潤滑油指的地方:
1.    煞車皮的鐵片(shims)跟來令片接觸的地方

2.    鐵片跟卡鉗接觸的地方

3.    還有剛剛說的煞車來令上下”耳朵”在卡鉗上面”滑動”的滑軌內


4.    Guide Pins

卡鉗其實是靠著上下兩個guide pins(參考圖裡面標號3跟9)滑動來制動車輛，那兩枝guide pin也需要清潔跟上油酯潤滑。



從那個防塵套拔出來才發現兩枝guide pins長得不太一樣，鎖回去固定的扭力也不同。


這些地方都需要上一些些耐高溫的潤滑油酯。
但要小心不要把油酯塗到碟盤或是來令摩擦材質上面。
小畫筆這時就派上用場，像畫畫一樣，把油脂塗到那些手指伸不進去細小的地方去。

等到油酯塗好了，就可把新的煞車皮裝上去。
新的來令片裝上去之後的樣子。

最後把總幫那裏的煞車油補滿。


既然輪胎都拆下來了，就趁機把後面防傾桿那個有黃油嘴的硬橡皮內補一些黃油，也算是預防性保養，預防異音。

拿出我的黃油槍!
 


最後把輪胎裝回去，用扭力板手上好輪圈螺帽，試車，沒問題之後就可以收拾工具了!
           
忽然發現當車車的煞車皮需要換第三次的時候，表示對這車車不是只有愛，而是非常非常的愛! XD (沒錢換車就承認吧! )
謝謝~