prelude's blogger

T91裝上原汁原味的槍托，握把，還有戰術護木。 人生實在很奇妙，託台灣車友(也曾經玩過BB槍)問如何買到這些東西，結果車友介紹了一個朋友，竟然也是1686梯港T的熱心槍友，這位同梯的幫我找到這些好料! 裝上這些好料後我的序號1686的T91不只多了台味，還多了濃濃的人情味! 哈哈哈! 緣分這東西，真是太有趣了! 港T的，下次有機會讓我回請!! T91準度測試  手裝彈 12月了山上還沒下雪，今年的氣候實在有點異常，很少12月了上山的路還未被大雪封住，所以應該是第一次可以在12月打靶，這次裝上了4倍瞄鏡，100碼的距離，來測測T91的準度。 今天帶的全都是55gr的手裝彈，但有不同的裝藥量，來試試T91喜歡的是哪一種，日後可以大量製造。 很冷，1度左右，已經早上八點多了，還是冷得要命。 地上有些流水，都已經結冰。 把射擊桌跟椅子架設好，彈夾裝上子彈。 子彈都已經裝在clip上，10發一次推進彈夾，試來試去發現這是比較快的裝彈方法。 每個彈夾裝入的手裝彈都有標籤，紀錄裝藥量，火藥種類，底火種類，總長，彈頭重以及彈殼射擊次數種種諸元，這樣子在配合上槍枝射擊後的精度數據，方便日後手裝彈時調整或是大量製造的參考。 總共射擊了5-6的10發彈著群 最好的一組，也就是彈著點最集中的一組是 1.7MOA，表示100碼外的目標上彈著點在1.7吋的範圍之內 最糟的是這一組 3.0 MOA，表示彈著點散佈群在三吋的範圍內，如果把最偏的那顆去除的話，1.95 MOA。 這一組也是有一顆偏彈，不算它的話，精度是1.87 MOA。    這一組也是，不算最偏的那顆的話，也是在2MOA以下。10發全部都算的話，2.3MOA。   剩下幾組的彈著群都是在2-3MOA之內 今天氣溫很低，我射擊的速度也不快，槍管應該沒有過熱失去準度的問題，但是我每十發我都有走去看靶，所以每一組射擊開始時槍管都是冷的。 我想軍規槍的精度似乎就是如此，這精度的結果跟網上槍友測試T91的結果也很類似，下次想裝一些重彈頭的子彈來試試看。 對照組是Colt SOCOM 14.5吋槍管，SOCOM的槍管(medium contour)不似重型槍管(HBR)般的重，但是比一般M4的槍管重一些。當初想購入這槍管也是聽說SOCOM的準度很高，組裝好後還沒有機會打100碼

2017年製造了幾個自訂序號的T91下槍身，配合上Wolf A1的 T91S上槍身，雖然T91S跟一般的AR15比較起來已經很有異國風味，但是跟真正台灣國軍使用的軍規T91外表還是有點不一樣。 那怎麼辦呢? 為了追求更高完整度!!2018年就來打造一把軍規上槍身囉~ 有刺刀座跟滑軌的軍規前準星跟跟相關零件接續入手 這個可以跟一般AR15的槍管，.750槍管瓦斯孔規格來配合 槍管長度可以用14.5吋，這樣就可以裝上刺刀了! 在這裡要特別感謝https://www.t91tactical.com的Sean大力支持 讓我們這些龜毛軍規控可以一償龜毛心願 打造一把純軍規的Ｔ９１！ 這是前準星座 這槍機比Wolf A1的作工更細緻，更漂亮 還有純正Ａ１的８０％下機匣！ 太感謝Sean了！！ 開始進入找適合的槍管的階段！   我挑了這線條簡單的重槍管，FSB(front sight base)安裝之後到槍口的外徑一致，比較像軍規的外觀。 這次特別挑了一支很便宜的卡賓瓦斯系統的重槍管，想說如果真的搞砸也不會太心疼 其實線條簡單的重槍管不需要太多車削的工，生產成本也較低，槍管粗一些，要變熱也比細一點的槍管慢一些。因為槍管溫度上升而造成POI (point of impact, 彈著點)變化的機會也小一點，反正早已退伍，不需要背著她行軍，重一點無仿~ T91的瓦斯孔的位置很接近mid-length, 但是在槍管上的瓦斯孔是斜的，跟AK的一樣，一般AR的槍管上的瓦斯孔不管哪種瓦斯系統，都是垂直的。 其實主要的安裝就是鑽兩個洞，都要鑽在槍管上，一個是在FSB上鑽透槍管下緣，用一個有漸次縮小的taper pin把FSB跟槍管 pin住。 另一個洞就是剛剛說的瓦斯孔，要30度斜角斜斜地從FSB鑽透槍管。 Taper pin要先用小的那一端的大小的鑽頭先鑽透，然後再用大一點的鑽三分之一，然後用hand reamer去挖出那個taper pin的大小。一邊ream 一邊把taper pin放進去，等到只剩下不到八分之一英吋在外邊的時候就可以敲進去。這裡的目標是要讓taper pin在兩端都露出差不多的大小。 當然了，在鑽的時候更要注意FSB是否是垂直，我花了很多時間去構思如何夾緊槍管跟FSB，槍管是圓的，鑽那個洞的時候是從下緣鑽過，若不固定好很